Bolt como uma ferramenta comumente usada no acessório, o aplicativo é muito extenso, mas o uso a longo prazo também trará muitos problemas, como folga de conexão, força de fixação insuficiente, ferrugem do parafuso e assim por diante. A qualidade e a eficiência da usinagem serão afetadas devido à conexão solta dos parafusos durante a usinagem de peças. Então, como afrouxar o parafuso?
Existem três métodos de alojamento anti-alojamento comumente usados: fricção anti-alojamento, anti-alojamento mecânico e anti-alojamento permanente.
- Parafuso duplo
Princípio da porca anti-alojamento no topo: existem duas superfícies de atrito quando as porcas duplas estão no alojamento. A primeira superfície de atrito é entre a porca e o prendedora, e a segunda superfície de atrito está entre a porca e a porca. Durante a instalação, a pré -carga da primeira superfície de atrito é de 80% da segunda superfície de atrito. Sob cargas de impacto e vibração, o atrito da primeira superfície de atrito diminuirá e desaparecerá, mas, ao mesmo tempo, a primeira porca será comprimida, resultando em um aumento adicional do atrito da segunda superfície de atrito. O primeiro e o segundo atritos devem ser superados quando a porca é solta, uma vez que a segunda força de atrito aumenta à medida que a primeira força de atrito diminui. Dessa maneira, o efeito anti-alojamento será melhor.
Princípio do anti-alojamento da linha para baixo: os prendedores de rosca descendentes também usam nozes duplas para evitar afrouxamento, mas as duas porcas giram em direções opostas. Sob cargas de impacto e vibração, o atrito da primeira superfície de atrito diminuirá e desaparecerá.
- 30 ° Frea de cunha Anti -Loose Technology
Há um chanfro de 30 ° de cunha na base do dente da linha feminina de 30 ° de cunha. Quando as porcas dos parafusos são apertadas juntas, as pontas dos dentes do parafuso são apertadas fortemente pressionadas contra o chanfro da linha feminina, resultando em uma grande força de travamento.
Devido à alteração no ângulo do conforme, a força normal aplicada ao contato entre as roscas está em um ângulo de 60 ° no eixo do parafuso, em vez de 30 °, como nas roscas normais. É óbvio que a pressão normal da linha de cunha de 30 ° é muito maior que a pressão de fixação, de modo que o atrito anti-alojamento resultante deve ser bastante aumentado.
- Desde a porca da trava
It is divided into: used for road construction machinery, mining machinery, mechanical equipment vibration of high-strength self-locking nuts, used in aerospace, aircraft, tanks, mining machinery, such as nylon self-locking nuts, used to working pressure is not greater than 2 ATM for gasoline, kerosene, water or air as the working medium used for – 50 ~ 100 ℃ temperature winding self-locking nut on the product, and the spring clamp locking noz.
- Cola de travamento de thread
A cola de travamento de rosca é éster acrílico (metil), iniciador, promotor, estabilizador (inibidor de polímero), corante e enchimento juntos em uma certa proporção do adesivo.
Para condição de orifício por meio: passe o parafuso através do orifício do parafuso, aplique a cola de travamento da rosca na rosca da parte da malha, monte a porca e aperte-a no torque especificado.
Para a condição em que a profundidade do orifício do parafuso é maior que o comprimento do parafuso, é necessário aplicar a cola de travamento na rosca do parafuso, montar e apertar o torque especificado.
Para a condição do orifício cego: solte a cola de travamento na parte inferior do orifício cego e aplique a cola de travamento na rosca do parafuso, monte e aperte o torque especificado; Se o orifício cego for aberto para baixo, apenas a cola de travamento será aplicada à rosca do parafuso e nenhuma cola é necessária no buraco cego.
Para a condição de trabalho do parafuso de cabeça dupla: a cola de travamento deve ser jogada no orifício do parafuso e, em seguida, a cola de travamento é revestida no parafuso, e o pino é montado e apertado com o torque especificado; Depois de montar outras peças, aplique a cola de travamento na parte de malha do prisioneiro e a porca, monte a porca e aperte -a ao torque especificado; Se o buraco cego estiver aberto para baixo, não haverá queda de cola no buraco.
Para fixadores rosqueados pré-montados (como parafusos ajustáveis): Após a montagem e aperto no torque especificado, solte a cola de travamento no local de malha da rosca para permitir que a cola penetre em si sozinha.
- Arruela de embalagem dupla anti-loose de cunha
O dente de serra radial na superfície externa da arruela de trava de encadeamento é ocluída com a superfície da peça de trabalho que entra em contato. Quando o sistema anti-alojamento encontra carga dinâmica, o deslocamento só pode ocorrer na superfície interna da junta.
A distância de extensibilidade da arruela de trava na direção da espessura da extensibilidade é maior que o deslocamento longitudinal da rosca de extensibilidade do parafuso.
- Pino dividido e noz de fenda
Depois que a porca estiver apertada, insira o pino da cotter no slot da porca e no orifício da cauda do parafuso e abra a cauda do pino da cotter para impedir a rotação relativa da porca e do parafuso.
- Fio de aço da série solto
O anti-alojamento do fio de aço em série é colocar o fio de aço no orifício da cabeça do parafuso e conectar os parafusos em série para se conter. É uma maneira muito confiável de relaxar, mas é complicado desmontar.
- Pare a junta
Depois que a porca é apertada, dobre a arruela de parada de arco único ou de dupla de arco para a lateral da porca e do conector para travar a porca. Se dois parafusos precisarem de intertravamento duplo, as lavadoras de freio duplo podem ser usadas para fazer com que as duas porcas se frequentem.
- Lavadora de primavera
O princípio anti-alojamento da arruela de mola é que, após a arruela de mola ser achatada, a lavadora de mola produzirá uma elasticidade contínua, de modo que o par de conexão da rosca da porca e do parafuso continue a manter uma força de atrito, produzir um momento de resistência, para impedir que a porca soltas.
- Tecnologia de fixação de fusão a quente
A tecnologia de fixação de fusão a quente, sem a necessidade de pré-abertura, no perfil fechado pode ser tocado diretamente para alcançar a conexão, na indústria automotiva usada muito.
Esta tecnologia de fixação a quente de fusão é um processo de formação de frio de junta de auto-rebotamento e parafuso após a rotação de alta velocidade do motor, é conduzida no material da folha a ser conectada através do aperto do eixo no centro do equipamento e a deformação plástica é gerada pelo calor do atrito.
- pré -carregado
A conexão de alta resistência para o parafuso geralmente não precisa de medidas adicionais anti-alojamento, porque os parafusos de alta resistência geralmente requerem uma força de pré-aperto relativamente grande, uma força de pré-aperto tão grande entre a porca e o conector para produzir uma forte pressão, essa pressão impedirá a rotação do torque de atrito da porca, para que a porca não se solte.
Hora de postagem: mar-04-2022