Parafusos são ferramentas comumente utilizadas em fixações, com aplicações muito amplas, mas o uso prolongado também traz muitos problemas, como folga na conexão, força de fixação insuficiente, ferrugem nos parafusos, entre outros. A qualidade e a eficiência da usinagem serão afetadas devido à conexão frouxa dos parafusos durante a usinagem das peças. Então, como afrouxar os parafusos?
Existem três métodos antiafrouxamento comumente usados: antiafrouxamento por fricção, antiafrouxamento mecânico e antiafrouxamento permanente.
- Parafuso duplo
Princípio da porca antiafrouxamento na parte superior: existem duas superfícies de atrito quando as porcas duplas são antiafrouxadas. A primeira superfície de atrito está entre a porca e o fixador, e a segunda superfície de atrito está entre a porca e a porca. Durante a instalação, a pré-carga da primeira superfície de atrito é de 80% da segunda superfície de atrito. Sob cargas de impacto e vibração, o atrito da primeira superfície de atrito diminuirá e desaparecerá, mas, ao mesmo tempo, a primeira porca será comprimida, resultando em um aumento adicional do atrito da segunda superfície de atrito. O primeiro e o segundo atritos devem ser superados quando a porca é afrouxada, uma vez que a segunda força de atrito aumenta à medida que a primeira força de atrito diminui. Desta forma, o efeito antiafrouxamento será melhor.
Princípio antiafrouxamento da rosca descendente: Os fixadores com rosca descendente também utilizam porcas duplas para evitar afrouxamento, mas as duas porcas giram em direções opostas. Sob cargas de impacto e vibração, o atrito da primeira superfície de atrito diminui e desaparece.
- Tecnologia anti-soltura de rosca em cunha de 30°
Há um chanfro em cunha de 30° na base do dente da rosca fêmea da cunha de 30°. Quando as porcas do parafuso são apertadas, as pontas dos dentes do parafuso são pressionadas firmemente contra o chanfro em cunha da rosca fêmea, resultando em uma grande força de travamento.
Devido à mudança no ângulo da conformação, a força normal aplicada ao contato entre as roscas forma um ângulo de 60° em relação ao eixo do parafuso, em vez de 30° como nas roscas normais. É óbvio que a pressão normal da rosca da cunha de 30° é muito maior do que a pressão de fixação, portanto, o atrito antiafrouxamento resultante deve ser bastante aumentado.
- Desde a porca de segurança
É dividido em: usado para máquinas de construção de estradas, máquinas de mineração, vibração de equipamentos mecânicos de porcas autotravantes de alta resistência, usadas em aeroespacial, aeronaves, tanques, máquinas de mineração, como porcas autotravantes de náilon, usadas para pressão de trabalho não superior a 2 ATM para gasolina, querosene, água ou ar como meio de trabalho usado para – porca autotravante de enrolamento de temperatura de 50 ~ 100 ℃ no produto e a porca de travamento da braçadeira de mola.
- Cola para travar roscas
A cola para travamento de roscas é um éster (metil)acrílico, iniciador, promotor, estabilizador (inibidor de polímero), corante e enchimento juntos em uma certa proporção do adesivo.
Para condições de furo passante: passe o parafuso pelo furo, aplique a cola de travamento de rosca na rosca da peça de engate, monte a porca e aperte-a com o torque especificado.
Para a condição em que a profundidade do furo do parafuso é maior que o comprimento do parafuso, é necessário aplicar a cola de travamento na rosca do parafuso, montar e apertar com o torque especificado.
Para a condição do furo cego: coloque a cola de travamento na parte inferior do furo cego, depois aplique a cola de travamento na rosca do parafuso, monte e aperte com o torque especificado; se o furo cego for aberto para baixo, apenas a cola de travamento será aplicada na rosca do parafuso, e nenhuma cola será necessária no furo cego.
Para a condição de trabalho do parafuso de cabeça dupla: a cola de travamento deve ser colocada no orifício do parafuso e, em seguida, a cola de travamento é revestida no parafuso, e o pino é montado e apertado com o torque especificado; Após montar outras peças, aplique a cola de travamento na parte de engrenamento do pino e da porca, monte a porca e aperte-a com o torque especificado; Se o orifício cego estiver aberto para baixo, não há gota de cola no orifício.
Para fixadores roscados pré-montados (como parafusos ajustáveis): após a montagem e o aperto no torque especificado, coloque a cola de fixação no local de engate da rosca para permitir que a cola penetre por si só.
- Arruela dupla anti-solta com trava de cunha
O dente de serra radial na superfície externa da arruela de pressão em cunha é ocluído pela superfície da peça de trabalho com a qual entra em contato. Quando o sistema antiafrouxamento encontra carga dinâmica, o deslocamento só pode ocorrer na superfície interna da junta.
A distância de extensibilidade da arruela de pressão em cunha na direção da espessura de extensibilidade é maior que o deslocamento longitudinal da rosca de extensibilidade do parafuso.
- Pino de divisão e porca ranhurada
Após apertar a porca, insira o contrapino na ranhura da porca e no furo traseiro do parafuso e abra a ponta do contrapino para evitar a rotação relativa da porca e do parafuso.
- Fio de aço série solto
O método antiafrouxamento do fio de aço em série consiste em inserir o fio de aço no furo da cabeça do parafuso e conectar os parafusos em série para conter um ao outro. É uma maneira muito confiável de afrouxar, mas é difícil de desmontar.
- Junta de parada
Após o aperto da porca, dobre a arruela de parada de olhal simples ou duplo na lateral da porca e do conector para travar a porca. Se dois parafusos precisarem de travamento duplo, arruelas de freio duplas podem ser usadas para fazer com que as duas porcas travem uma à outra.
- arruela de pressão
O princípio antiafrouxamento da arruela de pressão é que, após a arruela de pressão ser achatada, ela produzirá uma elasticidade contínua, de modo que o par de conexões de rosca da porca e do parafuso continue a manter uma força de atrito, produzindo um momento de resistência, para evitar que a porca se solte.
- Tecnologia de fixação por fusão a quente
Tecnologia de fixação por fusão a quente, sem necessidade de pré-abertura, no perfil fechado pode ser batido diretamente para obter a conexão, muito utilizada na indústria automotiva.
Esta tecnologia de fixação por fusão a quente é um processo de conformação a frio de junta autoatarraxante e roscada, após a rotação de alta velocidade do motor ser conduzida ao material da folha a ser conectado através do eixo de aperto no centro do equipamento, e a deformação plástica é gerada pelo calor de atrito.
- pré-carregado
A conexão de parafuso de alta resistência geralmente não precisa de medidas adicionais antiafrouxamento, porque parafusos de alta resistência geralmente exigem uma força de pré-aperto relativamente grande, como uma grande força de pré-aperto entre a porca e o conector para produzir uma forte pressão. Essa pressão impedirá a rotação do torque de fricção da porca, de modo que a porca não se solte.
Horário da postagem: 04/03/2022