Parafuso como uma ferramenta comumente usada em acessórios, a aplicação é muito extensa, mas o uso a longo prazo também trará muitos problemas, como folga de conexão, força de fixação insuficiente, ferrugem do parafuso e assim por diante.A qualidade e a eficiência da usinagem serão afetadas pela conexão solta dos parafusos durante a usinagem das peças.Então, como afrouxar o parafuso?
Existem três métodos anti-afrouxamento comumente usados: anti-afrouxamento por fricção, anti-afrouxamento mecânico e anti-afrouxamento permanente.
- Parafuso duplo
Princípio da porca anti-afrouxamento na parte superior: existem duas superfícies de fricção quando as porcas duplas são anti-afrouxamento.A primeira superfície de atrito está entre a porca e o fixador, e a segunda superfície de atrito está entre a porca e a porca.Durante a instalação, a pré-carga da primeira superfície de atrito é 80% da segunda superfície de atrito.Sob cargas de impacto e vibração, o atrito da primeira superfície de atrito diminuirá e desaparecerá, mas, ao mesmo tempo, a primeira porca será comprimida, resultando num aumento adicional do atrito da segunda superfície de atrito.O primeiro e o segundo atrito devem ser superados quando a porca é afrouxada, pois a segunda força de atrito aumenta à medida que a primeira força de atrito diminui.Desta forma, o efeito anti-afrouxamento será melhor.
Princípio anti-afrouxamento da rosca descendente: Os fixadores de rosca descendente também usam porcas duplas para evitar o afrouxamento, mas as duas porcas giram em direções opostas.Sob cargas de impacto e vibração, o atrito da primeira superfície de atrito diminuirá e desaparecerá.
- Tecnologia anti-solta de rosca em cunha de 30°
Há um chanfro em cunha de 30° na base do dente da rosca fêmea em cunha de 30°.Quando as porcas dos parafusos são apertadas juntas, as pontas dos dentes do parafuso são pressionadas firmemente contra o chanfro da rosca fêmea, resultando em uma grande força de travamento.
Devido à mudança no ângulo do conformal, a força normal aplicada ao contato entre as roscas está em um ângulo de 60° em relação ao eixo do parafuso, em vez de 30° como acontece com as roscas normais.É óbvio que a pressão normal da rosca da cunha de 30° é muito maior que a pressão de fixação, portanto o atrito anti-afrouxamento resultante deve ser bastante aumentado.
- Desde que a contraporca
É dividido em: usado para máquinas de construção de estradas, máquinas de mineração, vibração de equipamentos mecânicos de porcas autotravantes de alta resistência, usadas na indústria aeroespacial, aeronaves, tanques, máquinas de mineração, como porcas autotravantes de náilon, usadas para pressão de trabalho é não superior a 2 ATM para gasolina, querosene, água ou ar como meio de trabalho usado para - porca autotravante de enrolamento de temperatura de 50 ~ 100 ℃ no produto e a porca de travamento do grampo de mola.
- Cola de travamento de linha
A cola de travamento de rosca é éster (metil) acrílico, iniciador, promotor, estabilizador (inibidor de polímero), corante e enchimento juntos em uma certa proporção do adesivo.
Para condição de furo passante: passe o parafuso através do furo do parafuso, aplique a cola de travamento de rosca na rosca da peça engrenada, monte a porca e aperte-a com o torque especificado.
Para a condição em que a profundidade do furo do parafuso é maior que o comprimento do parafuso, é necessário aplicar a cola de travamento na rosca do parafuso, montar e apertar no torque especificado.
Para a condição de furo cego: coloque a cola de travamento no fundo do furo cego, em seguida aplique a cola de travamento na rosca do parafuso, monte e aperte com o torque especificado;Se o furo cego for aberto para baixo, apenas a cola de travamento será aplicada na rosca do parafuso e nenhuma cola será necessária no furo cego.
Para a condição de funcionamento do parafuso de cabeça dupla: a cola de travamento deve ser colocada no orifício do parafuso e, em seguida, a cola de travamento é revestida no parafuso e o pino é montado e apertado com o torque especificado;Após a montagem das demais peças, aplique a cola de travamento na parte engrenada do pino e da porca, monte a porca e aperte-a no torque especificado;Se o furo cego estiver aberto para baixo, não há nenhuma gota de cola no furo.
Para fixadores roscados pré-montados (como parafusos ajustáveis): depois de montar e apertar com o torque especificado, coloque a cola de travamento no local de engrenamento da rosca para permitir que a cola penetre por si mesma.
- Arruela dupla anti-solta com travamento em cunha
O dente da serra radial na superfície externa da arruela de pressão em cunha está obstruído com a superfície da peça de trabalho com a qual entra em contato.Quando o sistema anti-afrouxamento encontra carga dinâmica, o deslocamento só pode ocorrer na superfície interna da junta.
A distância de extensibilidade da arruela de pressão na direção da espessura de extensibilidade é maior que o deslocamento longitudinal da rosca de extensibilidade do parafuso.
- Pino dividido e porca com fenda
Depois que a porca for apertada, insira a cupilha na ranhura da porca e no orifício traseiro do parafuso e abra a cauda da cupilha para evitar a rotação relativa da porca e do parafuso.
- Fio de aço série solto
O anti-afrouxamento do fio de aço em série é colocar o fio de aço no orifício da cabeça do parafuso e conectar os parafusos em série para conterem um ao outro.É uma maneira muito confiável de relaxar, mas é difícil de desmontar.
- Junta de parada
Depois que a porca for apertada, dobre a arruela de retenção simples ou dupla na lateral da porca e do conector para travar a porca.Se dois parafusos precisarem de intertravamento duplo, arruelas de freio duplas podem ser usadas para fazer com que as duas porcas travem uma à outra.
- Arruela elástica
O princípio anti-afrouxamento da arruela de pressão é que depois que a arruela de pressão é achatada, a arruela de pressão produzirá uma elasticidade contínua, de modo que o par de conexão de rosca de porca e parafuso continue a manter uma força de atrito, produza um momento de resistência, para evitar a porca solta.
- Tecnologia de fixação por fusão a quente
Tecnologia de fixação hot melt, sem necessidade de pré-abertura, no perfil fechado pode ser rosqueada diretamente para conseguir a conexão, muito utilizada na indústria automotiva.
Esta tecnologia de fixação por fusão a quente é um processo de conformação a frio de auto-rosqueamento e junta roscada após a rotação em alta velocidade do motor ser conduzida ao material da folha a ser conectado através do eixo de aperto no centro do equipamento e a deformação plástica é gerada por calor de fricção.
- pré-carregado
A conexão de parafuso de alta resistência geralmente não precisa de medidas anti-afrouxamento adicionais, porque os parafusos de alta resistência geralmente requerem uma força de pré-aperto relativamente grande, uma força de pré-aperto tão grande entre a porca e o conector para produzir uma forte pressão, esta pressão impedirá a rotação do torque de fricção da porca, para que a porca não se solte.
Horário da postagem: 04/03/2022